Jede Anpassung beginnt mit dem Auslesen Ihres Steuergeräts und endet mit einer Kontrollmessung. Was technisch nicht sinnvoll ist, machen wir nicht.
01
Individuell angepasste Motorsoftware für mehr Leistung und Drehmoment – bei serienmäßiger Zuverlässigkeit.
02
Angepasste Getriebesoftware für schnellere Schaltzeiten, höhere Drehmomentfreigabe und direkteres Ansprechverhalten.
03
Anpassung der Abgasrückführung zur Vermeidung von Verrußung im Ansaugtrakt und am AGR-Ventil.
04
Softwareseitige Anpassung der AdBlue- und NOx-Regelung für Fahrzeuge im Motorsport- und Exportbereich.
05
Softwareanpassung nach Umbauten an der Abgasanlage – ausschließlich für Renn- und Exportfahrzeuge.
06
Gezieltes Deaktivieren bestimmter Fehlercodes nach technischen Umbauten am Fahrzeug.
07
Anpassung oder Entfernung der Geschwindigkeitsbegrenzung für den Einsatz auf Rennstrecke oder Testgelände.
08
Deaktivierung der Wegfahrsperre bei defektem Schlüssel, Steuergerät oder im Motorsport-Einsatz.
09
Sportliches Abgas-Knallen beim Schalten und Gaswegnehmen für einen aggressiveren, motorsporttypischen Klang.
10
Dauerhafte Deaktivierung der automatischen Start-Stopp-Funktion für komfortableres Anfahren und Stillstand.
11
Softwareseitige Anpassung nach Entfernung oder Stilllegung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
12
Softwareanpassung nach Entfernung des Ottopartikelfilters für eine freiere Abgasführung.
13
Anpassung der OBD-Readiness-Monitore für Diagnose-, Entwicklungs- und Testzwecke.
14
Softwareseitige Anpassung der Sekundärluftpumpe für Umbauten oder spezielle Reparaturfälle.
15
Korrektur falscher P253F (Oil Dilution) Fehlercodes durch Neukalibrierung der Regenerationslogik.
16
Dauerhafte Deaktivierung der Zylinderabschaltung für gleichmäßigeres Ansprechverhalten und besseren Durchzug.
17
Vollständiges Auslesen und Übertragen der Steuergeräte-Daten auf ein Ersatz- oder Austauschsteuergerät für Motor und Getriebe.
Anpassungen an Abgasnachbehandlungssystemen wie AGR, AdBlue, NOx, DPF oder Katalysator sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, die nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden – etwa Motorsport- oder Exportfahrzeuge.
